收发快递频遇霸王条款 律师：这些规定无效

“不签名不让拆封”、“必须投保后才可全额赔付”、“快递延误不赔”等等，诸如此类的快递业“行规”，你在投递前知道吗？碰到问题后，是怎么处理的？

    “这是明显的‘霸王条款’。”有市民这样说道。

    律师称，快递单上的条款属格式条款，根据《合同法》规定，快递公司应将部分特殊条款明确注明，并向消费者解释说明，否则不生效，甚至部分加重对方责任的条款，根本就属无效条款。
 
   奶粉浸了汽油
 
    想要赔偿需一个月
 
    2009年12月31日下午，杭州滨江区的胡小姐快递10罐培芝百立乐奶粉，送往嘉善某贝因美实体店。

     “业务员徒手掂了掂，说自己感觉很准，不用上秤，就要求付35元运费。”胡小姐觉得很奇怪，坚持要称包有奶粉的纸盒，结果两个箱子重12公斤，只需要付运费28元。

    第二天，货物运抵嘉善，收件方电话联系胡小姐，整个货物三分之二的纸盒都浸了汽油。

    胡小姐给天天快递打电话反映情况，得到的答复却是，因为要上报总公司，整个流程下来，事情最起码一个月才可解决，而且因没保险，即使赔付，也只能是运费的5倍。

    “5倍是按什么来判断的呢？这算不算霸王条款？”对此说法，胡小姐表示很疑虑。



    “霸王条款”令消费者很头痛
 
    不仅如此，两个月前，记者在环城北路上的邮政局取快递包裹时，结果业务员非得让记者先签字，才能开封查看包内物品。

    “这是内部规定，万一取件人开封包裹后，不签字取包裹，我们该怎么办？”该邮局一负责人坦诚，如此做法，全因快递行业也有自己的难处。

    天天快递的郑小姐说：“通常情况下，只要客户确定外包装完好，我们会要求客户先签字，后拆封。因为现在网购的快递很多，客户拆了包装，发现衣服型号、颜色不对等等，都不愿意签收，这样会耽误快递员的派送时间。”

    “如果我签了字，就表示我确认了货物完好，但如果有问题，我不是哑巴吃黄连？”有市民这样说道。



    快递业究竟有多少“霸王条款”
 
    快递行业究竟有多少问题，市民对这些问题的态度如何？记者通过网络等方式进行搜罗，发现以下几个问题比较突出：



    1．收快递必须先签字后拆封

    2．关于损坏货物的价格赔付问题

    3．货物损坏的赔付时间太久，需要一个月

    4．拥有“绝对权利”不通知寄件人即可开封检查寄件

    5．不经平等协商，任意扩大“不可抗力”免责范围

    6．快递延误不赔

    7．限制索赔期限，免除自身责任

    8．寄件人投保由保险公司赔，其他损失，快递公司不赔

 
    快递行业有自己的解释
 
    “如果没投保，是按照运费的2到5倍赔付”。 针对“要投保才可全额赔付”这一问题，韵达快递和天天快递工作人员均表示，投保的保险费用，原则上为物品总金额的1%到3%，但具体由寄件方和快递收件员协商。

    “如果证据充足，一般三到五天就可赔付，但如果客户证据不足，那一个月也是有可能的。”天天快递的郑小姐说，邮政法规定，跟客户达成一致的情况下，调查结束的7日之内是赔付期，但事实上问题出现后，她们要先向总部进行上报，等待总部对事件的确认，这中间需要时间，1个月是对客户的保守说法。