“上海圆通此次以内部改革为名,单方面取消了与北京圆通的合作协议,这实际上是对圆通创办历史的一种歪曲。”严建华告诉记者,这次事件也暴露了上海圆通未来意欲兼并其他圆通的用心,这种局面,在创业之初是谁也没料到的。 “我朋友3月23日从山东济南,通过圆通快递发来一个涉及上亿元的工程项目投标书,圆通客服承诺24小时内保证送到,但过了两天,仍然没有消息,太耽误事了!”北京的秦先生最近被“快”递弄得有点烦。据了解,造成如此后果的原因,是“圆通快递因内部经营权纠纷,延迟送快件”。 圆通快递内部到底发生了什么纠纷?带着这个疑问,本报记者采访了北京圆通公司的创始人之一——严建华。 “内部改革”背后的利益之争 “实际上,今年的2月初,冲突就已经开始。”严建华告诉记者,当时,上海圆通总公司想要强行无偿接管北京众和圆通快递服务公司品牌和业务,遭到拒绝后,上海圆通2月18日开始阻断快递网络,停止部分省市发往北京中转的快件,同时,导致北京圆通17日揽收及负责经转的4万余件快件无法及时处理,造成积压和延误。“后经北京市邮政局和中国快递协会协调解决,我们本以为自此能相安无事,没想到,上海圆通无视承诺,终于在3月19日让矛盾升级,再次阻断北京圆通快递的正常业务。”严建华告诉记者,这一场打着“内部改革”旗号的纠纷事件,背后实际上牵扯到的是利益之争。 话说从头。2000年初,由喻渭蛟牵头的12个人约定在上海、北京、无锡、常州、杭州等12个城市同时设立圆通快递品牌,开展快递业务。后来,由于北京圆通经营不善,业务维系困难,2001年,北京的快递业务转手给金文胜、严建华两人,自此,北京圆通承继了创始品牌的权利和义务。 从2005年开始,国家政策层面的利好,加上网购市场如淘宝网等的迅猛发展,快递业务有了突飞猛进的增长。随着业务量的惊人增长,北京圆通的利润也极为诱人,严建华告诉记者:“我们每张运单都会给上海圆通上交7毛钱的‘抽头’费用,按北京市场每天4万件计算,仅北京圆通每天交给上海圆通的费用,就高达2.8万元,每年合计近1000万元。”同样,严建华也没有隐瞒自己的收入:“我跟金文胜两人,每年拿到的纯收入差不多有800万元左右,正是这么巨大的利润,让上海圆通开始坐不住了。” 是加盟还是“合伙创造品牌” 据严建华介绍,包括天天、申通、运达、惠通、圆通等等在内的这些民营快递公司的创始人,全部是从浙江桐庐县走出来的,一方面都是老乡跟朋友,另一方面,文化程度都不高,所以,当初在公司体制建立、行业规范上都存在很大问题。 以圆通为例,当初就是一帮老乡口头约定:你去南京,你去广州,我来上海,咱们一起把这个网络搭起来。严建华告诉记者,当初,也就是象征性地收取了1000元加盟费用,从来也没有签署加盟协议,北京整个市场,都是他们自己投资,自己管理的。 “所以,要说我们跟上海圆通之间是加盟关系,我不能同意。”严建华认为,当初的12个创始人一起努力,形成以上海为中心的服务体系,但并不是其附属,是合伙创造品牌的关系,因此,也都依法应该平等享有品牌的权利和各自的经营权。 道理虽是如此,但快递这种对经营网络依赖性巨大的行业,即使大家共同创建了品牌,网络却统一掌握在一个人手里,随着利润的飞速增长,圆通北京“3·19”事件的发生也就理所当然。 “退出补偿”难以兑现 “我现在已经有点心灰意冷了,这样做下去,被‘排挤’是迟早的事情。”严建华说。“现在,他不让我干,我也不想干啦。但是,即使他真的要把我吃掉,那我总得主张我的权益吧。”严建华愤愤不平。 那么,就开始谈吧。2009年正月初九,金文胜、严建华两人去上海谈判,得到的结果是:他们放弃北京圆通的经营权,上海圆通承诺在今后的10年中,每年补偿给他们320万,并且,10年期满后,给予金、严两人20%-30%北京圆通的股份。 “然而,2月15日,上海圆通来北京签协议,我们一看,内容完全变样了。”严建华告诉记者,320万补偿金变成了300万,其中120万还是要挂钩北京圆通的经营效益,那意思就是说,如果北京圆通经营不善,那么,这120万就拿不到了。“这还不算,更离谱的是这张协议法人签字的位置,写的竟然是‘总公司负责人’,完全没有诚意,他们在大玩文字游戏。”就这样,交涉了3天,一直没有结果。僵持过程中,上海圆通却已经开始悄悄在挖北京圆通的墙脚。 “我不期望还能回到过去,事实也证明,我们不可能握手言和。我只希望,像我们这样的悲剧,不要再发生了,也呼吁相关的行业协会、监管部门来关注一下快递行业的发展,规范一下行业管理,建立健全行业体制。”严建华无奈地表示。 此后,记者拨打上海圆通创始人喻渭蛟的电话,但其手机一直处于关机状态,至记者发稿时,仍未联系上。 (傅春荣) |
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行业管理不规范 “圆通之争”耗损民营快递元气
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