深圳物博会开幕在即 航空业将获3000万补贴 2010中国(深圳)国际物流与运输博览会(以下简称物博会)开幕在即。记者从物博会组委会获悉,2009年度深圳航空业财政奖励资金将在物博会上正式发放。 据了解,深圳航空业财政奖励资金是根据《深圳航空业财政奖励资金管理暂行办法》和《深圳市关于支持物流企业应对金融危机的专项资金措施》对航空业奖励补贴的有关规定,给予航空业相关企业的财政奖励资金,经过审核、公示,翡翠航空、东海航空、深圳机场、南航深圳分公司、顺丰速运、深圳快运通等81家航空及航空货运代理等企业获得2009年度财政补贴,补贴资金达3098.05万元。 前8月深圳机场货邮吞吐量突破50万吨 据国际航协最新预测,2010年全球航空业有望实现89亿美元的盈利,亚太地区有望拔头筹,将实现52亿美元的盈利。中国作为目前世界上发展最快的国家之一,也是全球增长最快的航空货运市场之一,年增长率高达两位数。深圳则是中国经济和物流发展最发达的城市之一,其中航空业发展对深圳经济发展拉动很大,据民航总局统计,民航对深圳GDP的拉动达4.5%,高出全国贡献水平0.5个百分点。深圳机场已发展成为全国第4大机场,也是世界上最繁忙的机场之一,年旅客吞吐量2000万人次以上,货邮吞吐量几十万吨。据统计,2010年1—8月份,深圳机场货邮吞吐量达51.68万吨,,旅客吞吐量1790.88万人次,保持了较快的发展势头。强势的市场需求和快速发展的经济环境让深圳航空业发展潜力无限。 不仅如此,深圳航空业的发展还得到了深圳市政府的大力支持,先后制定了一系列发展政策和鼓励措施。其中包括2008年的《深圳航空业财政奖励资金管理暂行办法》和2009年的《深圳市关于支持物流企业应对金融危机的专项资金措施》。2008年4月,为了进一步扶持深圳航空业的发展,鼓励航空公司、包机人和航空货运代理企业在深圳宝安国际机场发展航空客货运业务,增强深圳航空业的竞争力,促进深圳地区经济的发展,深圳市财政委、深圳市空港管理委员会办公室制定了《深圳航空业财政奖励资金管理暂行办法》并予以公布;2009年,面对世界金融危机,有关部门又制定了《深圳市关于支持物流企业应对金融危机的专项资金措施》,对航空业的奖励补贴进行了规定。 翡翠航空、顺丰速运榜上有名 顺丰速运(集团)有限公司是中国年营业额超过20亿元的民营快递“巨头”,成立于1993年,总部设在深圳,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构。在建立服务客户的全国性网络的同时,顺丰速运也积极拓展国际件服务,目前已开通韩国及新加坡业务。2010年,公司出资2500万元,参股25%成立了顺丰航空有限公司,成为首家进军航空快递市场的民营快递企业,走出了一条与其他民营快递企业完全不同的成功之路。鉴于翡翠航空和顺丰速运对深圳航空业发展的巨大贡献物,深圳对其发放了175.6万元的航空财政奖励资金,以鼓励其对航空市场多作贡献。 翡翠航空公司是中国第一家中外合资的全货运航空公司,由深圳航空,德国汉莎货运和德国DEG公司于2004年底合资组建,其中深圳航空为中方控股股东,占51%的股份,德国汉莎货运占25%,德国DEG公司占24%。翡翠航空目前拥有6架B747-400ERF型货机,经营中国大陆至欧洲、中东、土耳其、非洲、南亚、东亚和香港等地区的多条航线。2009年,翡翠航空开通了两条全货机直飞欧洲的货运航线,分别由香港经成都到法兰克福、由香港经成都至维也纳—阿姆斯特丹到迪拜。这也是成都首次开通直通欧洲货运航线。此次翡翠航空业也获得了212.7万元的财政奖励。 除了翡翠航空、顺丰速运,东海航空、深圳机场、南航深圳分公司等企业亦将获得市航空业财政资金的奖励。 国内外航空巨头将齐聚物博会 物博会是深圳市政府为支持物流业发展精心打造的交流展示平台,自2006年开始举办以来,受到了国内外参展商的青睐,被誉为“亚洲物流与运输第一展”。2010年,国家交通运输部首次加入主办方队伍,使物博会实现了一次大提升大跨越,成为国内唯一由国家部委主办的大型国际性综合物流展。物博会上,东方航空、翡翠航空、东海航空、深圳机场、南方航空、顺丰速运、深圳快运通、深圳友和道通、UPS、土耳其航空等国内外航空企业将组成最强大的航企阵容,在物博会航空运输服务展区进行集中展示,演绎一场华丽的航企形象秀。 航空运输业是物流业的重要组成部分,市航空业财政奖励资金在物博会上正式发放,可见政府对物博会和物流业发展的重视,进一步显示了物博会大平台的魅力。 另记者还获悉,其他多项物流产业资助金亦将在物博会上举行发放仪式。 □相关国际海运巨头将聚首物博会 南方日报讯(记者/李晓敏)据最新消息,中国(深圳)国际物流与运输博览会的各项工作正在紧锣密鼓地进行中,整个会展的详细活动时间安排已全部编排出台。展馆布置即将开始,届时,众多国际性海运及港口企业将齐聚深圳会展中心,让万众翘首以待。 我国1.8万公里的海岸线,决定了海运业的发展趋向,而矿产能源和工业产品的结构则决定了海运在进出口运输方式中占据超过55%的份额。今年,瑞士地中海航运(MSC)、法国达飞航运(CMACGM)、中国台湾长荣航运(Evergreen)、新加坡美国总统轮船(APL)、韩国韩进航运(Hanjin)、中国中海集运(CSCL)、中国中远集运(COSCO)、东方海外(OOCL)……这些全球集运的掌舵手将纷纷驶进2010中国(深圳)国际物流与运输博览会,齐齐展示海上霸主的风采。 港口与海运的关系素来就是唇齿相依,天津港作为我国第一个建成集装箱专业化码头及第一个突破一亿个集装箱的大陆港口,去年以货物吞吐量破3.8亿吨名列北方港口第一位.据确切消息,天津港今年也将高调亮相于深圳物博会。还有欧洲第二大港的汉堡港、比利时最大的安特卫普港和泽布鲁日港、美国奥克兰港、深圳盐田港、江苏太仓港等也将参与本届物博会。 |
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