开拓邮政速递业务的营销新思路

目前，邮政速递的优势项目是国内异地业务、区域业务、同城单证照业务以及国际精品区域业务。随着速递业市场竞争愈加激烈，EMS必须通过提高运行质量和拓宽营销服务领域，尽快实现异地业务由“大”到“强”的转变，确保EMS在国内异地市场上的主导地位。由于区域快递市场门槛低、利润高、组织简单，成为很多快递公司进 -

军快递市场的切入点，给EMS造成了极大的冲击。而“次晨达”业务的推出，给非邮快递公司以强有力的反击。近几年，同城快递需求增长旺盛，EMS成功开发了身份证专递、护照专递、车证照快递等业务，目前在同城单证照业务市场上占有绝对的主导地位。目前，我国通过EMS寄往日本、韩国、美国、澳大利亚和我国香港的邮件占国际出口量的80％左右，且时限有保障、查询回复率高。所以邮政速递要下大力气做好这一精品区域的业务营销工作。

做好营销就要时刻满足客户的需求。近几年，速递相继推出的“次晨达”、省内“次日递”、代收货款业务、收件人付费业务以及渗透到各个行业的单证照业务，无一不是顺应了市场发展趋势、满足了客户不断变化的需要；为波导等手机协议客户提供投递开箱验货服务、跟踪查询服务等，也是根据客户的需求而调整的服务；“全夜航”等项目也绝非国内任何非邮快递公司所能及的。这些项目的实施，其意义不在于增加了多少收入，旨在树形象、塑品牌、强实力、树信心，捍卫EMS在国内异地业务市场的主导地位以及在国际精品区域占有的一席之地。

以市场为导向的营销体系要求将满足顾客需求、创造顾客需求、实现价值传递作为建立营销体系的核心目标。

因此在营销体系建设中要考虑寻找目标市场、发现和满足顾客需求的能力，要将顾客满意而不是产品推销成功作为目标。要以市场为导向进行营销渠道的建立、营销队伍的建设、营销战略的制定、营销部门的设置。

做好营销工作当然也要考虑现阶段各种因素的变化，大体需要关注几个方面。

（1）速递物流的整合改革

邮政营销体系建设必须符合邮政改革要求。营销体系是邮政改革的组成部分，速递物流公司成立之后，通过加大营销力度、开拓市场领域、提升市场竞争力，成立专职营销队伍，并建立现代营销体系，针对不同的客户提供个性化的服务，以强化邮政的服务营销特色，都是邮政面临的重要工作。营销体系中涉及的组织结构建设、管理模式选择、专业队伍的建设均必须符合邮政改革的总体要求。

众所周知，营销从生产观念、产品观念，发展到目前的社会营销观念，而且这一观念已被国外众多企业所接受。社会营销观念要求营销者在营销活动中必须平衡与评判公司利润、满足消费者需要和公共利益三者的关系。因此，建立以社会营销观念为基础的营销体系，是树立新EMS形象、开拓市场、确保速递业务改革成功的有力保障。

（2）发展的整体战略

营销体系建设必须符合下一步发展的整体战略要求。营销战略是整体战略的组成部分，是整体战略的贯彻和执行依据。速递物流公司整合后的大的业务种类和模块必须首先明确，这样才能确定速递整体的经营战略以及每个业务板块的经营战略。

对于与邮政大网如何实现更好的沟通和合作，也是速递营销中主要考虑的一个方面，充分利用便可实现“双赢”。营销的发展需要强大的营销队伍，如何进一步提高营销队伍员工的服务意识，需要我们开展大量的内部培训，从而建立起适应业务发展的有生力量。

（3）区域因素

中国巨大的市场和经济发展的不平衡决定营销体系建设不能搞一刀切。不同区域、不同市场，对速递服务有不同需求。东部经济发达的县市业务收入远远超过部分西部省份的地级市，而全国主要108个重点城市在业务结构中占到70%以上。这就要求建立营销体系时，在专业化营销队伍建设的过程中要充分考虑到各个地区的实际情况，真正做到以市场为导向、以顾客需求为导向进行营销管理模式的选择。

综上所述，速递营销战略是一个复杂的系统工程。我们一定要在速递物流公司成立后的总体发展思路、中国邮政发展总体战略的引导下，真正做到以市场为导向推进营销体系的建设，发展我们的优势传统业务，同时大力开发新的营销项目，以全新的姿态积极迎接市场的挑战。