联邦快递降价发力中国网购市场

由廉价快递公司统治的网购市场，最近频现外资巨头联邦快递的身影。网易财经获悉，联邦快递从2009年上半年正式加入淘宝的“推荐物流商”行列，并连续推出多项优惠以占据市场。同时联邦快递还成为一些网购平台的“独家物流商”。

淘宝单子优惠多

过去两年“屈身降价”以适应中国消费水平的联邦快递，将目光放在了正急速增长、且潜力巨大的网购市场。

联邦快递在2009年初就正式成为淘宝的“推荐物流商”。广州一家经营水晶、琉璃等装饰品的淘宝卖家告诉网易财经，联邦快递一上线他们店就开始关注了。“我们卖的是贵重易碎品，丢货、损坏发生很多。一开始选择联邦快递最担心的是价格问题，但他们在中国的价格已经降过好几轮，按照几乎每个月都有的五送一、六送一的优惠，价格几乎跟其他快递公司能持平。”

网易财经从联邦快递的淘宝客服得知，联邦快递不定期推出不同的优惠，1、2月份的优惠主要是满五送一，现金支付再免去10%的费用，如果遇到买家拒签退货，联邦快递还免收回程运费。而在2009年9月，联邦快递甚至推出过“五送三”的超额优惠。

以1个0.5公斤重、从广州到北京的“隔日达”（2天到）包裹为例，联邦快递收费16.5元，如果按照“满五送一再减10%”平均一个包裹花费为12.4元，这已经大大低于顺丰速运20元的收费（2天到）标准，甚至和圆通11元的收费不差上下，而且圆通的送货时间是3—5天。

而在90%靠网上销售的内衣品牌梦芭沙，联邦快递更是成了它的“独家物流商”，每天发货量超过5000单。该品牌网购负责人孙先生告诉网易财经，除了偏远地区用EMS外，其余货全部走联邦快递。

个人消费造就快递大蛋糕

国家邮政局调查显示，全国快递业1／3业务量由网购带动，仅2008年网购包裹量就超过5亿件。而淘宝的公开数据显示，2008年淘宝每天实际物流配送支持量约200万单／日，到2009年6月，物流实际业务需求量已上升到300万单／日。网购配送成为快递业的最大蛋糕。

联邦快递公关部没有正面回复其在网购业务的计划和战略细节，但公司亚太区总裁简力行日前在公开场合的一些言论或许能说明联邦快递在华业务的轨迹变化。

简力行说，联邦快递在国际上一直致力于提升高价值货物(如电脑、电信产品、半导体等)的运输，但“中国的情况发生了一些变化”：全球经济衰退以来，中国企业更多地将发展重点从海外市场转向国内市场，中国消费者的发展壮大也促进了国内贸易的繁荣。他举例说，手机、衣服、药品、化妆品等商品在中国的网购生意十分火爆。

商务快件（包括文件、信函、样品等）为主要业务的外资快递，包括国内的顺丰速运，一直认为这是附加值高的业务，价格低的网购业务一直被圆通、中通、申通的民营快递公司把持，网购业务占这些公司总业务量的60%以上。

据圆通一位人士透露，顺丰一直不重视淘宝业务，淘宝为了给卖家提供不同层次的快递服务，不惜从顺丰内部挖人到淘宝的物流部门工作，以方便和顺丰谈判，拉顺丰列入“推荐物流商”。目前顺丰包括网购在内的个人消费业务只占总体业务的10%左右。

个人消费快递“高端化”将成为必然

电子商务物流质量一直是平台本身、卖家、买家都头疼的事情。而一些专家认为，这块业务逐渐向联邦快递、顺丰这样的高端服务商倾斜是必然的。

暨南大学快递研究中心执行主任吴欣告诉网易财经：“正如中国人以前在农贸市场买东西，逐渐发展到去超市买，还要去品牌专卖店买，人的生活水平和消费水平在提高，对低价的重视度在降低，对品质的要求越来越高。对快递服务的要求也出现这种变化，尤其是低端快递问题频频的时候。”
梦芭莎的朱先生也表示，选择联邦快递确实要贵一些，但他们看重的一是投递质量，二是派送员的素质，三才是价格。“尤其是派送员素质，很重要。我们是高档服饰品牌，讲究的是美好的购物体验，一个穿得脏兮兮的快递员，连普通话都说不清楚，跑你办公室问你要钱，还有什么美好体验？”他说，一个商家如果每天发30—100单可能感受不到投递质量的重要性，每天5000多票的发货量，1%货物在派送中有误差就会焦头烂额。

中国快递资讯网首席顾问徐勇则表示：“我可以肯定地说，两年之内，将有30%以上的客户慢慢转向联邦快递、顺丰这样的高端服务商。”