国内快递市场进一步向外资开放

国家邮政局近期将向外资快递企业发放快递业务运营许可证，国内快递市场将进一步向外资快递企业开放。多名快递企业人士和专家表示，政策松绑给外资快递企业带来开拓中国市场的新契机，但外资企业仍面临本土化等种种难题，短期内对国内快递企业不会造成大的冲击，长期影响有待进一步观察。

　　外资快递企业占国内市场份额仅为18%

　　“进军中国快递市场一直都是外资快递巨头的长期战略。”快递咨询网首席顾问徐勇接受本报记者采访时表示，国内迅猛发展的快递市场越来越受到国际巨头的重视，他们也在不断开拓中国快递业务市场。据了解，我国快递业近年来年增长率在50%左右，预计今年国内快递业市场规模有望突破800亿元。《邮政业“十二五”规划》指出，“十二五”末期，我国快递业市场规模将达到年经营规模1430亿元，年处理快件量超过61亿件。

　　尽管国际快递巨头对国内快递市场虎视眈眈，但相关调研数据显示，2010年外资快递企业占国内快递市场份额仅为18%，并且快递巨头对中国快递市场的水土不服已开始显现。DHL在6月份将3亿元收购的中资快递企业以1亿元甩卖，全面撤出中国国内快递业务。另外，DHL在华合资公司中外运敦豪的国内业务也处于亏损状态。公开数据显示，截至2010年末，中外运敦豪下属开展中国国内业务三家公司累计亏损约9923万元，截至2011年3月末，这三家公司累计亏损约3300万元。DHL的命运成为外资快递企业在国内快递业务市场生存状态的一个缩影。

　　政策松绑，外资快递迎来开拓契机

　　据了解，除价格、管理等问题外，政策限制一直让外资快递企业耿耿于怀。

　　据江苏省邮政速递物流有限公司南京分公司业务主管聂春贵介绍，2009年发布的新《邮政法》不允许外资企业投资经营信件的国内快递业务，外资快递企业迟迟拿不到国内快递业务经营许可。“尽管有的外资快递通过收购国内快递企业或借助物流等形式开展国内快递业务，但业务也主要集中在国际快件，国内快件占比并不大。”

　　在近日召开的“2011中国快递论坛”上，中国快递协会相关负责人透露，国务院已批准外资快递经营国内快递业务，国家邮政局正在着手研究向外资快递企业进一步开放国内快递市场，并计划在近期向外资快递企业发放快递业务运营许可证。联邦快递等外资快递企业对此消息表示欢迎。

　　徐勇认为，这就意味着，外资企业运营业务范围将进一步扩大，外资快递企业将可以运营包括异地、同城等多项国内快递业务。“随着政策的开放，将会有更多的外资企业进军国内快递市场。”

　　短期内对国内快递企业冲击不大

　　国家邮政局允许外资快递企业经营国内快递业务后，对国内的快递企业是否会带来冲击？

　　“短期内不会造成大的影响。”徐勇对记者表示，尽管外资快递企业发展较为成熟，管理、技术等水平都比国内快递企业好，但要对国内快递企业造成重大影响还有不少问题待解决。“国际快递巨头如何适应本土化竞争是个首要问题。”徐勇告诉记者，虽然外资快递企业经营模式先进，但不一定适合中国市场，“其国际化的经营模式、技术手段耗费成本较高，不适合尚不成熟的国内快递市场。”

　　南京申通市场部岳经理表示，并不担心外资快递企业的竞争，“其价位较高，在高端市场有一定市场，但对于中低端市场就没有什么吸引力了。”除了不占价格优势外，网点建设及对普通客户的吸引也成为外资快递企业需要时间解决的问题，聂春贵对记者表示，外资快递如果要深耕国内快递业务市场，建立完善的网点是必不可少的，但这不是短期可以建成的。并且目前国内快递企业竞争较为充分，在保持价格优势的同时，服务水准也在不断提高，这些都会给外资企业带来一定压力。