1、海运询价: ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 2、陆运询价:(人民币费用) ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时 间内回复货主。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、付费条款、货主联系方法 三、订舱 1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 四、做箱 1、门到门: 2、内装: 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 ① 需商检 2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 3、显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据,确保配载上船。 6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、问明顾客"提单"的发放形式: ① 电放: ② 预借(如可行) ③ 倒签(如可行) *此种情况下,多半是签发HOUSE B/L. ④ 分单: ⑤ 并单: ⑥ 异地放单: 2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。 七、签单 1、查看每张正本提单是否都签全了证章。 八、航次费用结算 1、海运费 ① 预付(FREIGHT PREPAID) 2、陆运费 ① 订舱 九、提单、发票发放(提单样本) 1、 货主自来取件的,需签收 十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单" 十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: l、报关数据正确、舱单不正确的 ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉; 2、短装(多报少出)、溢装(少报多出) ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: ② 船开5天(工作日)内更改的 |
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