国际外贸物流货运流程大全

从国际海运货运代理人的角度

　　一、接受货主询价

　　1、海运询价：

　　①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的及货主常需服务的港口，价格；

　　②主要船公司船期信息；

　　③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

　　2、陆运询价：（人民币费用）

　　①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

　　②各港区装箱价格；

　　③报关费、商检、动植检收费标准。

　　二、接单（接受货主委托）

　　接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：如付费条款、货主联系方法、做箱情况门到门还是内装等

　　三、订舱

　　1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。制订舱单，订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。

　　2、打制完上述内容后，注明运输条款。加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。

　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

　　四、做箱

　　1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

　　2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1～2天排好车班。

　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

　　五.审单

　　收到货主正式单据后进行审单。

　　1.单证必须齐全。货主必须提供的单据有：

　　a.合同副本（售货确认书、形式发票）

　　b.正本装箱单至少一份

　　c.正本发票至少一份

　　d.正本出口收汇核销单

　　e.出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。

　　2.单据应从以下方面审核：

　　a.尺码、重量是否一致。

　　b.金额以及币种是否一致（合同金额不小于发票金额）。

　　c.合同号,发票号是否一致。

　　d.正本单据不许有任何涂改。

　　六、排计划

　　1.接到船公司集港通知后，取回下货纸。

　　并在集港前一天下午3时前，电话同港务局货运科做集港计划，制下货小条（一式三联）。

　　2.同时:联系单，转报关单据。转至报关行的单据有:

　　a装箱单

　　b发票

　　c合同

　　d委托报关协议

　　e报关单

　　f下货纸

　　g联系单（一式两联）

　　h海关监管条件涉及的证件

　　*下货纸:在前述订舱单的基础上，在相应的位置补充船名、航次、提单号，货物描述需用中文加以标识，报关只需提供装货单收货单留底联，每一联的右上角都应加盖代理人方章。下货纸装货单应盖有该条船船代的签章。

　　*联系单:联系单是代理人与报关行联系的单据，上面列明代理人转给报关行何种单据及份数，将单据转至报关行前，应填好一式两联的联系单，单据转至报关行后，其中一联应有报关行相关人员的签字，以备存档。

　　七、报关（有时同时、有时先于做箱）

　　备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。另所需资料。

　　①需商检

　　②需配额

　　③需许可证

　　④需产地证

　　⑤需提供商标授权、商标品名

　　⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

　　⑦需提供商会核价章

　　*填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

　　*显示报关单所在货物的"中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

　　八、跟踪场站收据，确保配载上船。

　　九、退关改配

　　凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

　　十、提单确认和修改

　　1、问明顾客"提单"的发放形式：

　　①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。

　　②预借(如可行)需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。

　　③倒签(如可行)需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.

　　④分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

　　⑤并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

　　⑥异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

　　2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

　　十一.确认提单。

　　1.缮制提单前应注意货主有无特殊要求，一般情况下，货主都会在委托中注明。

　　2.如要求在提单中显示“SHIPPED ON BOARD”签单时，应注意上、下签章(其中之一应签在SHIPPED ON BOARD 旁边)。

　　3.如果涉及倒签、预借，应事先与船公司确认好是否能接受，如果可以接受，应填制好保函传真给货主，让其加盖公章，返回后再由代理人提供给相关船公司。

　　十二、签单

　　1、查看每张正本提单是否都签全了证章。

　　2、是否需要手签。

　　十三、航次费用结算

　　1、海运费

　　① 预付(FREIGHT PREPAID)

　　②到付(FREIGHT COLLECT)

　　2、陆运费

　　①订舱

　　②报关(包括返关之前己经报关的费用)

　　③做箱(内装/门到门)

　　④其他费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

　　十四、提单、发票发放（提单样本）

　　1、货主自来取件的,需签收

　　2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"

　　十五、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

　　１、报关数据正确、舱单不正确的

　　①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；

　　②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；

　　③提单正本复印件两张；

　　④装箱单(Container Load Plan)复印件；

　　⑤更正单（三联、正本）。

　　2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）

　　①船开5天（工作日）内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）；货主重新提供报关单；提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）

　　②船开5天（工作日）内更改的：提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）；正本、正确的报关单；正本、正确的发票、装箱单。