国内主要快递公司开始大PK

做淘宝卖家，离不开快递，而且随着淘宝店信用增加，快递的重要性日渐突出。快递费，快递速度，快递服务等等……每家快递公司都有自己的优劣势所在，在全国只选择一家快递公司的做法其实并不可取（EMS除外），了解各家快递公司的优势所在，有利于货物的运输！www.wjexpress.com

    一、顺风快递：

    顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。有国内同城件、国内省内件、省外件、香港件、即日件、次晨达、次日件。还可提供寄方支付、到方支付、第三方支付等多种结算方式。很多公司由于网点不统一，不能发到付件。即使可以发，收费往往也要贵上很多。

    资费：首重20元/公斤，续重10元/公斤。

     赔付：最高赔付为运费的6倍，没有保价，无保价的分别，丢失或者破损的赔付是一样的。

     优点：服务好，速度快，安全，有独立的免费包装袋，员工素质高，让人放心。

     缺点：价格偏高，网点不够全面，业务范围多在南方地区。

    顺风快递的价位与邮政EMS相当，有实力，虽然去年亏损了好几亿，但还是包得起飞机。顺风专机，所以派送的速度是又快又好。而且接件与后期操作都相当正规，服务与收费成正比。

    价格高：无论是卖家还是买家，网销网购的都要考虑成本，所以极少有卖家会选择。

    二、申通快递：

    公司分别在全国各省会城市（除台湾）以及其它大中城市建立起了800多个分公司，吸收1100余家加盟网点，全网络有员工2万多人。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。主要经营市内件和省际件。

    资费：首重15元/1公斤，续重3元/1公斤。

     赔付：丢失赔付：无保价，小于等于1000元；破损赔付：无保价，小于等于300元。

     优点：网点广，速度在4天内，价格适中，运输相对安全，很少有丢件，损件的事故。

     缺点：服务质量一般，这个跟各地方的员工素质有关。

    价位低于顺风，但还是高于其他众多快递。而且与其他除顺风以外的快递相比，其网点分布广是其一个重要优势噢，所以申通很牛。价格就是一口价，不跟你商量。量大到一定程度会给你点优惠，不过这点优惠与其他家的价位比起来，真是不让人看上眼的小恩小惠。

    申通的速度还是可以。一律走航空。除航空不让的液体之类，会另有说法。

    但从另一个角度来看，这样的价格对其自身的管理可能有好处，没有内部价格战，价不乱。

    三、圆通快递：

    圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。

    资费：首重8元/1公斤，续重6元/1公斤

     赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于1500元；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元；破损赔付：无保价，赔付金额，3-5倍赔运费；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元

     优点：价格便宜，速度在3-4天内。

     缺点：网点不够广泛，偶尔有丢件等情况，员工素质因人而异。

    北方人用着比较多一些，价位比申通低，是大众快递，与其他快递相当。网点也相对可以。

    圆通的速度是平价里相对快的，航空走货。

    四、韵达快递：

    韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化的模式运营网络。已在全国拥有一千余个服务规范的服务站点，致力于不断向客户提供富有创新和满足客户不同需求的解决方案。提供国内件和同城当天件。

    资费：首重10元/1公斤，续重6元/1公斤

     赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于1000元；有保价，保价率为1%，赔付金额，小于等于2000元。破损赔付：无保价，赔付金额，3倍运费；有保价，保价率为1%，赔付金额，小于等于2000元。

     优点：价格适中，速度一般3-4天。

     缺点：网点不是很多，服务质量一般。

    这个快递，一般来说价位算是平价的，但发货的速度可不够快噢，经常有汽运出现。这可不是卖家能掌握滴。其实也是后来我了解到滴。

    韵达的快递长处在于江浙，网点真全。

    五、中通快递。

    公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。服务网点近1800个，分拨中心36个，运输、派送车辆5000多辆。

    平价快递，速度一般。没有太明显的优惠，偏远地区价更高些。

    六、天天快递

    天天快递网络现有20余个集散中心，快递网络分布在国内1200多个城市，设有3000多个网点，形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局，为客户提供全年360天的服务。

    网点少，价格也没有什么优惠。所以一般除买家指定外，基本没有用过。

    以下说几种现象：

    第一、现在接触比较多的快递公司，都是总公司包给地方的承包商，比方说某一城市的。然后这个承包者又根据这个城市的分区，差不每区再转包一层。而下面这个每区的负责呢，可以再把自己的片区再划化一下，可能大点的就谈转包，小的就直接划给快递员。由于现在他们争业务量所以常有跨区取货的事，对我们来说无所谓，和哪个合作方便舒服就找谁发呗。像圆通快递，一家的不同区的还来撬过呢。

    第二、这里说到快递员了。他们一般是公司给个价位，他们或按一定比例提成，或者自己在上面加价赚差价。具体跟下面的承包者管理有关滴。

    他们由于快递提成的高低，经常在各快递之间互相跳槽。远的不说，就近半年，申通负责我们这片的两个快递员就跳到圆通快递了。据说圆通的提成比较好一些。快递员一般取的次数多了，会熟悉起来，遇到一个责任感强一些的，你会省心很多。

    第三、关于快递的服务。

    多数承包点人手都不是很足，因为快递员工资不高，所以招人也不方便吧。一般客服都很少，查件也一般都是看网上，与我们自己在网上看的差不多。在件遇到问题时，能主动跟你联系的就不错了。

    也是由于人手原因吧，一般发货他们都没功夫给你看到还是不到，所以发出去不到再说。这点基本都靠你自己把握。不到的处理方式就是退回。一般都不会选择转发，因为转发基本都只给你转邮局的EMS，大头才花得起那个价呢。当然，特殊情况除外。