民营快递价格全线上调 或引发客户重新分流

受燃油、人工等成本大幅上扬影响，快递行业自11月开始陆续上调快递价格。21日，记者采访获悉，随着近日“宅急送”宣布调价，除 EMS和顺丰等原本价格较高的公司外，目前淄博市场上绝大部分快递公司已完成提价。与此同时，随着价格洼地的被填平，此前深陷民营快递公司“价格战”“围剿”中的EMS的客户数量20%左右的增幅。
    “自15日开始，‘宅急送’就已开始执行调价后的快递价格。”21日，记者致电宅急送淄博分公司客服获悉，‘宅急送’省内快递价格已由此前的8元/公斤上调至目前的10元/公斤，而目前淄博发往上海的快递价格则达到15元/公斤，较之调价前上涨大约2成。同时，一客服人员称，“宅急送”已是对旗下快递业务调价相对较晚的快递公司。
    “目前绝大多数快递公司都已相继完成调价。”淄博申通一马姓客服经理证实道。她所在公司已在月初将上调价格的通知知会主要客户，涨幅在1元—5元/公斤之间。马举例称，目前申通省内快递价格从此前的每公斤8元涨至9元，续重则随之从2元/公斤提价至3元/公斤。
    据悉，此轮包括“四通一达”在内的快递集体涨价始于11月初。上月1日，圆通发布通知称，从2010年11月1日起对省内快件上调1.5元／票，跨区域上调2元／票，续重都上调1元／公斤。随后的3日和10日，韵达和中通也相继宣布提价。更多的快递公司也在随后跟进涨价。
    “油价和人工等成本的高企是促使快递公司不约而同涨价的最主要原因。”上述马姓客服经理称。卓创资讯提供的数据显示，11月中旬，国内柴油零售主流价格（不包括北京、上海）在7450-7500元/吨之间。“柴油价格以及航空燃油价格的大涨已使快递公司的利润大幅减少。”马表示，航空燃油成本的暴增已使该公司基本不接发往乌鲁木齐等西北地区的快件。
    对此，淄博EMS（邮政快递）的一葛姓经理则略带兴奋地称，由于邮政系统有属于自己的加油站以及航班等运输环节上的便利，在新疆、甘肃等西北线路上，“我们比民营快递公司有着较为明显的成本优势。”
    马所在的EMS是在本轮提价潮中保持价格稳定，“民营快递提价后，有些客户加大了在EMS的快件邮寄量。”马透露称，目前淄博地区EMS接收的快件数量较之此前增加10%—20%。此前，定价较高的EMS一直受困于民营快递公司发起的“价格战”中。
    除EMS外，定位中高端客户的顺丰快递价格也没有任何变动。顺丰快递一蒲姓客服人员表示，由于目标客户主要是写字楼以及外贸企业，顺丰快递原本定价就相对较高，“现在的快递价格还能够承受起成本的上涨。”而来自顺丰快递总部的数据显示，目前该公司省内快递为12元/公斤，跨区域快递则为20元/公斤，均高于“四通一达”本轮调价后的价格。