快递寄错国赔款无标准

　　郭女士

　　我在你对方发出去的时候还有货值，差不多两千块钱，这个货值我们是可以赔偿的，但会按照出口时运单上的申报金额。但客户不同意，因为有些客户就这样的，这个货可能很值钱，但是他不敢报高，因为进口之后会扣关，这个东西是药品，也没有经过一个检验，所以说他也担心在目的地扣关，这样目的地提供一些相关的资料，那他还是报30美金，我说因为EMS的运单后面都有一个背书条款，很清楚的，所有的快递公司后面运单都有背书的条款，上面有规定说无论发错或者是发丢或者是破损怎么样的，都会按照运单免责的条款用户须知来给他做赔偿，最高一票是400人民币。我们可以按他的货值来赔偿，这两票加起来是54美金，我们只能按54美金来赔偿，因为不可能他说几千块我们就赔几千块的。这个可以提前给我们做保险，如果丢了保险公司来赔偿，像我们这块您申报多少，我就按保值给您赔偿。

　　乾瀚物流的郭女士坚持按照保值来做赔偿，在这我也要告诉大家刚才郭女士也提到了说如果投保，会有保险公司来做担保，之后也跟黄先生就这个问题做了接洽，黄先生说当时这批货没有投保，那么按照保值赔偿进行沟通，这样的方式黄先生是不是同意呢？

　　黄先生

　　他现在只能按申报价值来给我赔付，这个我肯定不会同意，当时他写的申报价值也不是我写的，第一次也没有问过我们，再说了给我的扫描件上根本就看不清楚，我当时我跟他说了，货寄过去有一件货将近有一千六七百块钱，第一次单值扫描件我没有也有，但是根本就看不清楚他那申报价值是写的多少，他说是二三十块钱，但是很模糊，我看的就像201美金有的就像341美金，这样的根本就看不清楚的，我这还有扫描件呢。

　　记者：您是没投保当时是吧？

　　黄先生

　　这个没有保险，没有投保。现在因为也隔这么久，我们也想解决这个问题。我刚刚跟她说了，你就按那个咱们都损失的承担一部分。我最低标准是一千块钱，如果真的按那个申报价值，我肯定不会同意，因为这个单子也是他们那边发过来的，根本就写得看不清楚申报价值是多少，一个20多美金，一个30多美金。再说之前我刚刚发现错的时候，我也跟他们联系了，现在这个货以后不要再给我发了，我让深圳其他货店到你提货，她说我已经交邮局去发了，我说如果按那个标准肯定不会接受。后来我重新寄过去一件货他们也是帮我重新发了。

　　现在出现了两个关键的金额，之前听到了黄先生希望赔偿的是他两千块钱的货款，而刚刚那段录音又听到了一千块钱，前后差别是因为在昨天（1日）记者跟进的调查当中双方也在进一步的接洽，所以在最后黄先生说的这一千块钱，是双方都作出退步之后商量的一个价钱，但是这个价钱又能不能让对方接受。显然我们刚才听到了黄先生并不接受乾瀚物流的那种赔偿方式，也就是保值赔偿。

　　郭女士

　　因为我们这块是做国际快递的，不仅使EMS还有其他别的，UPS这样的比如四大家的快递公司，所有的行规都是按照运单的免责条款来做，就相当于UPS曾经在阿联酋的时候飞机有坠毁，几百吨的货全都没有了，然后也一样赔偿给我们代理，一票最高一百美金。如果要是申报价值低于一百美金的话实际申报价值为准。所以说我们在做赔偿的时候都是按照国际的惯例来做的，如果真正说按照实际的货值，因为我们物流公司又不是保险公司，真正几万块钱的货值丢了的话我们还真的赔不起，航空公司也赔不起，只能是把风险转嫁给保险公司，客户投保的话这个事就麻烦了。

　　又出来了参照标准就是国际惯例，这个国际惯例是不是真的可以在物流行业当中试行？目前他们参照标准又是什么，这些问题会在稍候的时间请两位今天的嘉宾来为大家做一个阐释，就在我们的记者调查接近尾声的时候，就在采访即将结束的时候，乾瀚物流的这位郭女士也向我们节目说出她的一点希望。

　　郭女士：

　　我们目前来讲我也可以向您这边了解，我们公司是可以赔偿按照货值来赔偿的，如果法律上有什么相关规定需要我们按照客户要求的那个金额来赔偿，给我们拿个条例来我们也可以这样做的，但是我们经过这么多年的对所有的国际快递惯例的了解，是没有这样的要求和规定的，这样规定的确风险是非常大的，您也帮我了解一下如果真正要是有什么条例您给我提出来我去了解，真正可以的话我可以按照规定来赔偿，我们不是推卸责任，只是按照要求来做这样子。

　　律师：我国目前无专门统一的物流法 建议协商解决

　　这种情况法律上的问题如何解答，有请北京朝阳律师事务所的律师张兴燕。

　　主持人：兴燕你认为双方现在最根本的争执点在哪？

　　张兴燕

　　我现在觉得双方争议的焦点就是货物的丢失或者损失的情况怎么进行赔偿的问题，而且关键的是用什么标准进行赔偿，赔偿多少大家觉得合适。事实上从我国相关的法律法规现状来看是没有一部专门统一的物流法，国际上对物流也没有一个统一的公约，就是尽管是相关各领域的法律法规颁布了很多，但是差异都很大，而且协调性和一致性都不太一样，所以这一方面目前这个物流争议涉及法律问题还是有争议的，也就是关于免责、责任限制和延误这一块大家都还在探讨过程当中。目前来说快递业尤其像他这个是完全按照快递业走的，适用我国邮政法的相关规定，应该是问题不大。

　　主持人：兴燕你认为现在黄先生需要怎么做？

　　张兴燕：

　　我觉得现在能做的就是目前以现在这种情况因为个例涉及到的金额不是太多，我认为协商能够解决是最好的，如果黄先生觉得可能快递公司这一块给的态度不够积极的话，我觉得他可以向邮政管理局去进行投诉，因为经营国际快递业务是应当要接受邮政管理部门和有关部门依法实施监督的，所以邮政局是对国际快递公司有监督义务的，那么我想由他们出面来帮助协调解决这个事情可能更好一些。

　　评：消费智慧和运营智慧应同步增长

　　主持人：非常感谢张兴燕在这个环节对这个问题的解释，现在我们也再次连线张春蔚，我们节目的特约评论员，先问一下春蔚，你认为我们整个调查当中黄先生的诉求是不是合情合理？

　　张春蔚

　　消费者日益增长的消费智慧和目前商家的运营的智慧，没有一个同步增长